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不知道大家身边有没有这样的人，反正我的朋友圈经常都有人说，为自己的面子买一些显得个性比较张扬的轿车，开了没多久，不是这里有毛病，就是那里有毛病，还花了更多的。也有的说续航还说的很好，不过实际跑起来就虚标不少；还有人说价格高还不说智能化配置，一点都跟不上，操作起来实在是太麻烦了。
昨天朋友圈又有人问我预算10万左右，到底怎么样才可以选择到一款对自己最合适的轿车？其实我们选购家用轿车还是一项需要考虑多方面因素的决策过程，也就是说既能够很好的满足平时通勤需求，又要兼顾经济性和经常使用的体验。当然了，我想大多数人应该也和我一样，面对市场上琳琅满目的车型，消费者肯定感觉无从下手。为了给他们一个很好的答复，也帮助正在考虑的车迷朋友。本文将从预算规划、空间需求、安全配置、动力选择以及使用成本为你提供系统化的选购策略，帮助你找到Z合适家庭需求的超高的性价比座驾。
零跑B01起售价8.98万元，高配还不到12万，达到了同级别其它车型起售价了；其次配置好，入门款续航430Km，充电快，高配置配激光雷达、双高通骁龙芯片；还有销量高，毕竟这是刚入局不久的新车，八、九月份连续两个月都能热销过万，还冲进了榜单的前列；还有续航长，10万级都拥有650公里续航，超越了中型车续航（一般500Km左右），如果是自己家用，真的建议选择！
家庭轿车的空间表现也直接决定了平时使用的舒适性和便利性，当然也是购车时要重点考量的因素。
采用人体工学座椅，打造移动“第二客厅”，全系标配了高回弹海绵填充适中座椅，座椅材质选用亲肤环保的G级仿皮，兼顾了舒适性，也很适合家里老人与儿童乘坐，提升健康出行空间。不像有些车型配置不舒适，坐上去硬邦邦的，坐不到半个小时，感觉都发疼了。前排的座椅具有多向电动调节加热、通风（主驾驶）功能，能够有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。炎热的夏天坐进去不会觉得闷热，寒冷的冬天也不需要加暖热垫。而且有了加热的功能，对于北方地区用户也很友好。
零跑B01宽敞灵活的空间布局，其车身尺寸长4770mm带来轴距2735mm，这尺寸不仅超越了同级别车型，还为车内的空间奠定了扎实的基础，为后排用户更好的提供充足的腿部空间。而第二排几乎全平的地台设计能够明显提升了中间乘客的舒适度，也缓解了多人乘坐时的局促感。我1米75的身高随便坐进后排，在车里还可以翘起二郎腿，后排也可以轻松放置儿童安全座椅，很适合工薪家庭。前排当然表现那也不错，特别是副驾驶——“百变空间”，配六个拓展孔和一个凹槽，坐副驾驶能打开折叠桌，放上手机在上面开直播或者是打游戏。身边还有很多的车主反映，就在折叠桌上可以用电脑办公，再也用不着像以前放在腿上，既不方便还容易出错，这种设计在同级别中还是不多。储藏格也可以放自己一些平时的小物件，让整车内显得干净整洁。
后备箱的容积也是一个关键的指标，零跑B01车里还设计26处贴心储物空间，例如，中央扶手箱冷暖杯架、门板夹槽可以放1.5L矿泉水瓶、座椅背袋，前排支持15w无线充电功，前后排还有USB充电接口，充分的照顾了每一位共同生活的亲属的使用习惯，也让每一次出行都井然有序，轻松惬意。后备箱的容积为460L，可以轻松放下好几个行李箱。如果是把后排按照4/6放倒以后，逐步扩大容纳空间，方便容纳婴儿车、气垫床等大件物品。
零跑B01全系配8.8英寸仪表盘和14.6英寸2.5K高清中控屏幕，画面质感清晰，操作流畅，身边有很多的车主反映，即使在强烈的光线下，那屏幕一样的清晰可见。不像有些同级别车型，要么只有中控屏幕，要么只有液晶仪表盘，缺少了配置，操作起来也没那么便利。搭载高通骁龙8155芯片，朋友说他选择2025款650悦享版已经对自己最合适了，部分高配置配8295芯片，无论选择哪个版本切换功能，应用调整都很方便，不卡顿。内置Leapmotor OS车机智能系统，连续性指令这个功能特别友好，“播放一首韩红老师唱的《天路》”、“调整空调”、“去附近的充电桩”这样连续性的指令都能很好完成，无论是四川话还是上海话或者粤语，那也可以轻松应对完成。这丰富的配置超越了同级别车型，有些车型除了有导航，其它什么语音识别都很少。
家用轿车的动力系统必然的联系到驾驶体验、使用成本和长期的可靠性，也是购车决策中的核心考量因素，零跑B01在这方面表现的可圈可点。其实纯电车型大家都知道，使用成本是相当的低，每公里电费也就低至0.05元左右，也很适合充电便利的短途通勤用户。零跑B01搭载后置单电机组合，功率为160KW（218Ps），峰值扭矩为240N·m，零百加速时间为6.5秒，这套动力参数在同级别中占有竞争力，有些车型零百加速时间11.42秒。从数据我们也能够看出来，对于家用轿车来说，已经足够灵敏了，在高速路上，同样有不错的动力储备。
底盘调校采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂结合，还搭配了专用中欧市场调校的底盘。在平时过弯或者避震回弹表现比较中性，扭转性也不错，即使在城市一些复杂的路面行驶也能够保持舒适度和稳定能力。遇到一些比较狭窄的地方，掉头那都很轻松，动力输出均匀，也带来较为安心的驾驶体验。也就是说，无论是起步、刹车、响应、加速协调保证操作的顺畅。另外，这款车辆还有爆胎稳定控制和LMC融合控制等功能，进一步增添了车辆在极 端情况下的稳定状态。
搭载67.1KWh大容量宁德时代电池，充电的速度也比较快，从30%充到80%需要0.32小时，遇到长途驾驶陪同家人休息片刻，喝上一杯咖啡的时间，补充能量继续前行。不像有些纯电车型快充就要接近一个小时了。晚上采用低谷充电，慢充也只需要5.6小时，还节约不少的经济成本。
CLTC工况下续航里程为650Km，朋友还说，真没想到在这个价位还有长续航，不像有些中型车的续航才有500Km左右。在满电的状况下，如果我开上这款车，从成都回我们广元单程301Km，还剩一半的电，也还可以带上家人去走乡串户，是否很划算？无论是与同级别燃油车相比，还是与纯电版相比都占有一定的竞争力，节约不少的经济成本。
家用轿车的安全性能是选购时不可妥协的核心要素，必然的联系到全家人的生命安全保障，也就是说“安全是家庭用车的底线要求”。其中，车身结构设计对安全性能有决定性影响，零跑B01采用“9横7纵”的硬核笼式车身架构，这种设计通过多向纵横梁结构增强了车身的整体刚性，能够在碰撞时有效分散冲击力，保护乘员安全。车身的高强度钢占比高达76.6%，明显提升了抗压和抗变形力。还有电池安全方面，B01采用CTC2.0 Plus技术，将电池与底盘J 致融合，创新性地取消了传统电池包和模组设计，实现了9合1电池控制模块的深度集成。这一技术不仅满足新国标要求，还能在电芯故障时抑制热扩散，确保48小时内不起火、不爆炸。
在主动安全方面，通过了各类传感器和智能系统算法，也帮助了用户避免和减轻碰撞。例如，在行驶中，车身周围有行人或者车辆靠近，提前都有预警提示。在高速路上驾驶的时候也还有友情提示“你已偏离，请注意安全”等。有ABS防抱死可以通过传感器实时监测轮胎转速，提升制动安全性；ESP车身稳定系统汽车采用前后制动通风盘，这种设计兼顾了性能、经济性和实用性，提升整体制动表现等功能，逐步提升车身安全。配备了多个安全气囊，例如前排安全气囊、侧安全气囊等能够很好的保护车辆防损，用户头和脚部防碰撞。儿童安全也是家庭用车需要非常关注的重点，零跑B01配备了lSOFlX儿童安全座椅接口，方便安全固定儿童座椅。还配备了车窗防夹手功能，能在平时使用中提供额外的安全保障。灯光系统那也是作为主动安全的重要组成部分，对夜间行车安全至关重要，零跑B01配LED大灯相比传统卤素大灯提供更好的照明效果，还配备了自适应远近光，也避免对对向车辆造成眩目。
其实，你们发现没我们选车的时候，光听别人说的理论知识，还是要与实际体验相结合。也就是说通过亲自试驾验证车辆是否真正符合家庭需求，是一个比较至关重要的环节，不过好多消费者往往就忽视和草率的对待。其实试驾的时候也还可以为自己列上一些清单，例如车型的详细配置，区间价格，试驾的时候明确要求体验家庭常用的配置等等，这些只有亲自试驾了才能全面的去考虑。选择新能源还有特殊的考虑，充电接口兼容性和充电的速度，动能回收系统的调校是否自然等。我身边有老车主建议：“配置真不是越多越好，过多的配置也会增加车辆故障率”，但“够用就行”。
零跑B01搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，包括手机APP远程控制，提前就可以在自家的阳台上打开车内的空调。无钥匙进入启动，提升便捷性。这个功能很好，偶尔忘记带钥匙了，可以自动打开车门，也不需要过多的担心出门。配备了摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及哨兵模式等功能，提升车身安全性。支持L2辅助驾驶，包括360度全景影、0-120Km/h全速自适应巡航等功能，提升车辆安全性。这些配置在行驶中也帮了不少的忙，有了自动驻车功能，即使遇到上坡和下坡，只要调整好车速一样的驾驶前行。无论是在繁华的城市中起步或者是在高速路上行驶，那都能够轻松应对各种凹凸不平复杂路况。
零跑B01百公里耗电为11.5KWh，我们这里的家用电差不多就在0.5元/度，一年跑20000公里，电费就是1150元。与同级别燃油车相比，要节约不少的经济成本。不过还能够轻松的享受首任车主终身电池组质保（责任免除条款以官方为准）。
零跑B01外观是定位纯电轿跑的概念，车型也融合了“科技自然美学”设计理念。车身采用了低趴宽体的轿跑比例，从长轴距短前后悬的设计，也营造出了蓄势待发的动感姿态。前脸部分细长的LED灯带横贯了车头，晚上点亮以后提高辨识度。配备了自适应远近光照亮清楚，特别是迎宾呼吸灯效，在接家人的时候，打开这个功能带来十足的科技感。
车身侧面，上腰线从前轮拱延伸至车尾部分，而且下腰线则勾勒出了力量感的裙边。隐藏式门把手设计，提升了整体仪式感。别看这小小的隐藏式门把手，还有破冰的功能，尤其到了严寒的冬天，对北方的驾驶者来说，也起到了实用性。配18英寸轮毂，能够大大降低风阻系数，仅为0.197Cd，提升动力学性能，还有很强的抓地力，与车身很相融合。
车尾部分，同样配备了贯穿式LED尾灯，与前灯相呼应，不过车尾主动升降的尾翼在高速路行驶的时候能自动升起，优化了下压力，停车后就可以收起来，保持了外观的简洁。整体外观设计虽然看上去简洁，没有过多的浮夸，但是让人耐看，也符合现在年轻人审美需求。
总的来说，零跑B01 2025款650悦享版在10万级电动轿车市场，能够说是需要我们来关注的长期选择！凭借高颜值、大空间、长续航、充沛的动力、智能化配置等方面表现均衡，也满足了大多数花了钱的人家轿的实际的需求。无论你是追求科技配置高还是满足空间使用；无论你是使用成本低还是想驾驶省心，那对消费的人来说，这台车值得带上家人或者亲属和朋友去4S试驾，进一步了解。Z后从多方面考虑，再做出Z正确的选择。
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